齿圈配套-齿圈配套-卓启建新机械有限公司

起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：

飞轮齿圈变形

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，齿圈配套价格，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。

飞轮齿圈间隙太大

（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。

这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。

飞轮：
1.材质：一般使用铸铁、球铁等，也有用45号钢制作的飞轮

2.飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯性，具有以下功能：

将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，齿圈配套，使曲轴均匀旋转。

通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。

装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。

3.驱动盘，也是飞轮的一种，材质用45号钢冲压成型，再压制齿圈。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。