齿圈配套- 青岛卓启建新机械厂-齿圈配套公司

双飞轮可以实现对低速平顺性和快速响应的共同需求。

由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩，临界转速越低惯性矩越大，共振也越大。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下，即不能避免在怠速转速时产生共振的可能；二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到---，弹簧刚度无法降低，减振效果比较差。为了解决这两个问题，更有效地达到隔振和减振的目的，齿圈配套，双飞轮就应运而生了。

青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过iso/ts 16949:2002 ---机构的，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。

飞轮损伤原因：

1）飞轮旋转时，由于承受扭矩较大，且在传递扭矩时常伴有冲击载荷，随着时间的推移，飞轮上的螺孔将产生损伤变形。  

2）摩擦片磨损减薄，铆钉头超出摩擦片平面，销售齿圈配套，将飞轮工作面刮伤成沟槽，齿圈配套用途，或摩擦片破损，铆钉松脱，引起飞轮平面损伤。  

3）飞轮的工作表面与离合器摩擦片平面间如有脏物，相对摩擦时会拉出沟槽。  

4）驾驶操作不当，或无自由行程，或离合器盘压力不足，使离合器与飞轮经常处于半离合状态，加剧了飞轮接触面的磨损。