飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢?
飞轮齿圈若有个体齿破坏、齿圈单面磨损,可在轮齿另一端头重新倒角,将齿圈翻边利用。若---齿长的30%或一连破坏4齿,以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm,安置时应将齿圈加热到350℃--400℃,趁热压至止口。
飞轮上的标记标记:
在飞轮轮缘上作有---(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点;六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的---与外壳上的---对正时,恰好是压缩上止点。
双飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,起到原来飞轮的作用,卡车齿圈,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过iso/ts 16949:2002 机构的,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,求购卡车齿圈,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮齿圈的材料:
我们日常使用的飞轮齿圈除了高速发动机使用的是球墨铸铁或铸钢外,其他的飞轮齿圈都是使用的灰铸铁制作而成的,灰铸铁拥有着---的耐磨性,同时还能节约我们的生产费用。
青岛卓启机械配件有限公司主要生产飞轮齿圈、柴油机飞轮齿圈、机飞轮齿圈等,销售卡车齿圈,先后与---多个主机厂配套与合作。公司现已通过iso/ts 16949:2002 机构的,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量,,---各地用户---。
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