齿圈加工工厂-青岛卓启建新机械-齿圈

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    2022-8-14

孙革
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起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:

飞轮齿圈变形

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,齿圈,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,启动齿圈,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。

飞轮齿圈间隙太大

(齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米)。

这样,当主电路接通后,起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转,两者接触时自然会因撞击而发出响声,且两者无法啮合,齿圈加工工厂,发动机也就不能起动。


我国生产的汽车产品,配套所需的飞轮齿圈等零部件大多数都能在国内进行制造生产,所以说我国目前正在成为国际汽车制造商重要的采购基地以及跨国集团产品的研发基地。我国的汽车飞轮齿圈等零部件出口一直在稳定增长中,产品进入国际汽车制造配套市场和售后配件市场,起动机齿圈,是汽车飞轮齿圈等零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。



起动电机是一种由蓄电池供电、短时间工作的直流串激式电动机,具有体积小、重量轻、操作方便等优点,因此,在中小型拖拉机发动机上广泛采用。蓄电池主要功能是将直流电能转换成机械能,它是通过起动电机驱动齿轮啮合飞轮齿圈把动力传递给发动机曲轴而起动发动机。
现就经常发生的起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈打齿的原因及排除方法介绍如下:打齿原因主要是因为起动电机电磁开关与起动电机驱动机构动作配合不协调而引起的。当起动电机工作时,电磁开关内的接盘与触点必须在电机齿轮啮入飞轮齿圈的一瞬间将主电路接通。如齿轮尚未啮入,主电路即接通,则电机齿轮将在高速旋转的情况下与飞轮啮合,造成两齿---撞击而不能啮入,从而发出---打齿声。另外,当电机齿轮与飞轮齿圈相顶,电磁开关仍能克服单向接合器缓冲弹簧的弹力而将主电路接通时,两相顶齿轮接触压力不足,也会造成打齿。


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