起动电机是一种由蓄电池供电、短时间工作的直流串激式电动机,具有体积小、重量轻、操作方便等优点,因此,在中小型拖拉机发动机上广泛采用。蓄电池主要功能是将直流电能转换成机械能,它是通过起动电机驱动齿轮啮合飞轮齿圈把动力传递给发动机曲轴而起动发动机。
现就经常发生的起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈打齿的原因及排除方法介绍如下:打齿原因主要是因为起动电机电磁开关与起动电机驱动机构动作配合不协调而引起的。当起动电机工作时,起动齿圈,电磁开关内的接盘与触点必须在电机齿轮啮入飞轮齿圈的一瞬间将主电路接通。如齿轮尚未啮入,主电路即接通,则电机齿轮将在高速旋转的情况下与飞轮啮合,造成两齿---撞击而不能啮入,从而发出---打齿声。另外,当电机齿轮与飞轮齿圈相顶,电磁开关仍能克服单向接合器缓冲弹簧的弹力而将主电路接通时,两相顶齿轮接触压力不足,也会造成打齿。
伴随着汽车零部件产业组织结构的变化,越来越多的整车厂将实行零部件化采购。但是规模---的制造业和的特点短时期内不可能一下转变,主机齿圈,因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。
在一定时期内,启动齿圈,国际采购商对于采购日趋理性和实际,通过选择和培养潜在供应商;加大自身物流整合;加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性;分散采购目的地,与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进采购的进程。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。
的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,齿圈,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品,会造成很多关键零部件被外国控制,对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是,零部件企业必须增强自己自身的实力,建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。
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