起动机齿圈-齿圈-青岛卓启建新机械

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    2023-5-20

孙革
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飞轮齿圈怎么样检查和拆卸:

1.检查齿圈的齿部是否断损和碎裂;

2.如果需要更换,则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下更换。

1.如果没有现成的有加热控制器的炉子,则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热,使热量可向外传到齿部;

2.用600f(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中,用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸,粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化;

3,客梯齿圈,将齿轮放到飞轮上并迅速套上,直至牢固地装妥。



飞轮:
1.材质:一般使用铸铁、球铁等,也有用45号钢制作的飞轮

2.飞轮,是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件,它具有较大的转动惯性,具有以下功能:

将发动机作功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转。

通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来。

装有与起动机接合的齿圈,便于发动机起动。

3.驱动盘,也是飞轮的一种,材质用45号钢冲压成型,再压制齿圈。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,起动机齿圈,产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。


汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势:开发---不断加深;零部件通用化和标准化程度提高;零部件电子化和智能化水平提高;整车及零部件轻量化成为未来发展趋势;清洁技术成为未来产业竞争制高点。

按照系统开发、模块化配套的发展趋势,零部件企业应与整车企业建立长期---关系,首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口,积极参与整车企业的产品开发,整合相关零部件资源,不断提高系统零部件开发水平,齿圈,逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系,货车齿圈,形成零部件系统化模块化配套能力。

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