名称:汽车abs控制齿圈的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种齿圈,尤其是涉及一种对汽车abs控制齿圈等结构的改良。
背景技术:
随着abs技术的广泛应用,各汽车生产厂家进行了各种abs齿圈的结构设计,可以 起到刹车时对车辆轮胎的缓冲作用。公开了一种加工汽车同步器齿圈坯件的方法 (授权公告号cn 100394075c),其步骤包括下料,汽车齿圈定制,依据成品齿圈坯件的尺寸计算其净重 量,在该净重量的基础上加上火耗2% 5%和冲孔连皮消耗70 80克,确定下料重量,在 满足下料长度/圆钢直径< 2. 5的条件下,确定圆钢直径和下料长度,将圆钢剪裁成所需长 度的坯料;加热,汽车齿圈,将坯料放入加热炉中加温至1150 1200°c;去氧化皮,从加热炉中取出坯 料,汽车齿圈配套,在1150 1180°c温度下去除坯料两端的氧化皮;镦粗,将坯料在1100 1150°c温度下 镦粗,使镦粗后坯料的高度为镦粗前的0. 4 0. 6倍;冲孔,汽车齿圈加工厂家,在1050 1100°c温度下将镦粗 后的坯料冲压制成带盲孔的预制毛坯,该预制毛坯的外缘为圆形,盲孔底面到预制毛坯底 面的厚度为2 5mm,并且5mm彡成品齿圈坯件的外圆直径一预制毛坯的外圆直径彡30mm ; 落料平端面,在1000 1050°c温度下,保持预制毛坯盲孔的孔径不变,将盲孔的底部连皮 冲除,形成中心孔,同时将预制毛坯冲压至与成品齿圈坯件相当的高度,制成毛坯;扩展成 形,在950 1000°c温度下,保持毛坯的高度不变,用辗环机对毛坯进行扩展加工,制成成 形件,成形件的内、外径尺寸与成品齿圈坯件的相当;选用与成品齿圈坯件规格相适 ,在800 900°c温度下对成形件进行处理,制得成品齿圈坯件。但这种方 法加工出来的齿圈在使用时齿体的强度不够,齿体容易断裂,在汽车防抱死时容易发生意 外。
尼龙内齿圈是由带外齿的凸缘半联轴器和齿数相同的内齿圈等零件组成。外齿分为鼓形齿和直齿两种齿形,所谓鼓形齿尼龙内齿圈即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿尼龙内齿圈联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可---齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
tgl型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式: a---型基本型: b---型内挡圈型:c---型外挡圈型
如果是刚修的或是修过的话,那就是起动机吸拉开关行程没有调好。
导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时,吸拉开关中的触点就接触了,至使单向轮在飞轮圈边缘狂转,啮合齿轮磨损---。
1 齿轮磨损---导致齿轮间间隙过大,咬合部位过少受力后滑落导致咬齿
建议更换齿轮!
2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动,齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿!
建议详细检测加以固定!
汽车齿圈定制-汽车齿圈-青岛卓启(查看)由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司是一家从事“汽车发动机齿圈,工程机械齿圈,电梯齿圈,农机齿圈”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,---经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“卓启”品牌拥有------。我们坚持“服务,用户”的原则,使青岛卓启建新机械在飞轮、齿圈中赢得了客户的---,树立了---的企业形象。 ---说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
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