装载机齿圈加工-齿圈加工-青岛卓启建新机械

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    2023-5-23

孙革
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飞轮储存的能量=飞轮重量*飞轮转速。飞轮越轻,它的运动惯性就越小,启动发动机所需的转速就越高,因为过低的转速不---让发动机正常工作,这就是为什么的怠速都会比民用车高很多了。相反,如果飞轮惯性大,像一些大排量多气缸v型发动机,因为排量大、扭矩大、飞轮的也大,所以只需要较低的转速就能---发动机的正常怠速了,一般可能为每分钟5到6百转。


青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过iso/ts 16949:2002 机构的,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,锻造齿圈加工,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。




我国生产的汽车产品,配套所需的飞轮齿圈等零部件大多数都能在国内进行制造生产,所以说我国目前正在成为国际汽车制造商重要的采购基地以及跨国集团产品的研发基地。我国的汽车飞轮齿圈等零部件出口一直在稳定增长中,产品进入国际汽车制造配套市场和售后配件市场,是汽车飞轮齿圈等零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。



飞轮齿圈的检修与调整:

从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,齿圈加工,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,装载机齿圈加工,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,发电机组齿圈加工,温度不得超过350℃,以避免飞轮齿圈退火。  

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。





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