卡车齿圈-卡车齿圈- 青岛卓启建新机械厂

组合挠性飞轮齿圈的优缺点今天我和大家一起来了解一下组合挠性飞轮齿圈的优缺点。

优点：    

1.在相同的惯性下可以使得飞轮齿圈的总成变得---，减少了发动机的总体；

2.具有一定的刚度和柔性，与离合器贴合时可以减少离合器对发动机的冲击影响。

缺点：   1.组合挠型飞轮齿圈的零部件太多，造成了制造工艺变的复杂；   2.飞轮驱动盘主要是由薄钢板制作而成，造成刚度较小，需要---加大对刚度的增强，这样就增加了生产成本。

双飞轮可以实现对低速平顺性和快速响应的共同需求。

由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩，临界转速越低惯性矩越大，共振也越大。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下，即不能避免在怠速转速时产生共振的可能；二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到---，弹簧刚度无法降低，减振效果比较差。为了解决这两个问题，更有效地达到隔振和减振的目的，双飞轮就应运而生了。

青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），求购卡车齿圈，现已通过iso/ts 16949:2002 机构的，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。