飞轮损伤原因
(1)飞轮在制造加工时,未达到图纸要求的加工,平衡性能---,飞轮端面轴向圆跳动或圆周径向跳动量过大,使两个平面不能平整地接合,摩擦不均匀,使飞轮工作面呈波浪状。
(2)飞轮旋转时,由于离合器在分离和结合的瞬时与飞轮平面存在转速差,造成两者相对滑动,销售卡车齿圈,使飞轮工作表面产生磨损。飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀结硬。
(3)飞轮安装到曲轴上后,若飞轮对曲轴主轴中心线的端面跳动量过大,卡车齿圈公司,
双飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,起到原来飞轮的作用,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
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如何发现汽车飞轮齿圈损坏?
1.是启动发动机时听到齿轮撞击声,卡车齿圈,原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合---,有打齿声。
2.是直接啮合不上,没法启动。这时可以多启动几次,可能行。
3.是实在不行你可以转动一下发动机曲轴,求购卡车齿圈,让飞轮转一定角度,再打启动就避开了损坏的位置,可以正常启动。
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