若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。
齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。
齿圈牙齿单边磨损---时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,重卡发动机齿圈,再装在飞轮上使用。
经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,发动机齿圈配套,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
新型移动式齿圈淬火工装,包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置,所述齿圈定位装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘;
齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘;
直线滑轨,所述直线滑轨的前半段位于压盘下方,发动机齿圈,所述直线滑轨的后半段位于压盘的外,所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。
带内齿圈的内齿轮被广泛应用于各种机械传动中,对于中小型内齿可以利用滚齿机来完成加工,潍柴发动机齿圈,但直径较大或高度较高的内齿,现有设备就无法制造。发明公开说明书cn202291682u公开了一种加工内齿圈的装置,包括刀架、电机、立柱、导轨、铣刀、旋转工作台,水平导轨上设有竖直立柱,立柱上设有刀架,且刀架能够在立柱上做水平或竖直的往复直线运动,导轨上与刀架对应的位置设有旋转工作台,刀架的底端设有电机,电机上设有铣刀,电机采用顶丝固定在刀架底端,铣刀为尖齿铣刀或直刃指型铣刀,旋转工作台为自动分度的分齿工作台,该装置可以有效的进行内齿圈的加工。但是该装置在刀头位置上设置电 机,电机的功率无法满足尺寸的内齿圈的加工要求,且该装置需要重新做整体设计,造价较高。
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