汽车齿圈安装-汽车齿圈- 青岛卓启建新机械厂

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    2023-8-23

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飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,福田汽车齿圈图片,同时它的后面是离合器的一个接合面。

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力大的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,汽车齿圈,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。


从2006年至今我站各车辆设备共更换飞轮齿圈14个其中鲁f11361大客车更换4个客梯车2号更换2个客梯车1号、3号、4号装载机1号和铲车8号各更换1个装载机2号更换2个。更换的原因都是因为启动时有异响经过拆检起动机发现飞轮齿圈基本都是沿圆周齿环三个点有铣齿现象有的起动机单向离合器齿轮有磨损。通过检查分析总结造成飞轮齿圈铣齿的原因有以下六个方面如树状图所示 故障磨损 啮合前端面间隙 操作使用 维修装配 配件 飞轮动平衡 1、 拨叉 2、 单向离合器 3、 轴套 4、 花键 1、 间隔时间 2、 频繁启动 3、 电瓶的检查 4、 二次强制启动 1、 弹簧 2、 间隙大 3、 间隙小 1、 2、 产地 3、 采购 1、 加热 2、 装配 3、 安装方向 1、 磨损固 2、 不平衡 飞轮铣齿故障原因分析 针对不同故障 找出解决方法 定期检查与保养 加强操作培训和检查 标准3-5mm 调整后3mm 沿圆周均匀加热至150℃200℃ 观察飞轮上记号的分布情况 采购员和技术员严格把关


实用新型涉及一种淬火装置,汽车齿圈安装,---涉及一种齿圈的淬火装置。

对于直径较大的齿圈,由于其刚性较差等原因,在淬火过程中容易出现齿圈变形的问题。并且现有的齿圈淬火工装,求购汽车齿圈,其装件工位是固定,而装件工位位于支撑装置和压紧装置之间,这使得工件的取放较为困难,导致淬火工作效率较低。

实用新型的目的是提供一种移动式齿圈淬火工装,以解决齿圈在淬火时的取放工件困难的问题。


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