飞轮的检测与维修调整
端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上,表头顶在飞轮工作面合适的部位,并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上(以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差),旋转表盘,重卡齿圈,对好指针,转动飞轮一周,百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于0.15,超差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整,不采用机械加工方法调整。
飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来,齿圈加工工厂,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄杆机构越过上、下止点,---曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀,曳引齿圈,并使发动机有可能克服短时间的超载荷;此外,在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
淬火热处理齿圈的工作环境非常的---,需要承受---的摩擦力,因此,我们常用淬火的方法来提高齿圈的硬度、耐磨性和使用寿命。选用好的淬火设备能事倍功倍,---提高齿圈的使用寿命。
飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,齿圈,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,同时它的后面是离合器的一个接合面。
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