飞轮损伤原因:
1)飞轮旋转时,由于承受扭矩较大,且在传递扭矩时常伴有冲击载荷,齿圈,随着时间的推移,飞轮上的螺孔将产生损伤变形。
2)摩擦片磨损减薄,铆钉头超出摩擦片平面,将飞轮工作面刮伤成沟槽,或摩擦片破损,铆钉松脱,引起飞轮平面损伤。
3)飞轮的工作表面与离合器摩擦片平面间如有脏物,相对摩擦时会拉出沟槽。
4)驾驶操作不当,或无自由行程,或离合器盘压力不足,使离合器与飞轮经常处于半离合状态,加剧了飞轮接触面的磨损。
飞轮齿圈的发展状况:
随着家庭汽车的不断增加促进了我国汽车行业不断发展,我国正逐步从汽车大国向汽车强国迈进,与此同时也促进了我们汽车零配件行业的发展,今天我们就首先来了解一下我国飞轮齿圈行业的发展。
目前我国在这个行业上的发展还不是很乐观,虽然我们在飞轮齿圈行业上的生产厂家非常的多,曳引齿圈,但是真正有规模的而企业却---,上市公司更是少的可怜,能够在上站稳脚跟几乎为零。为什么会出现这种情况哪?
1.首先我国在飞轮齿圈行业起步比较晚;
2.飞轮齿圈等零部件业过于传统,且同类竞争太多;
3.科技竞争力不强,技术没有,拥有---的产品太少。
我国的飞轮齿圈行业还处在上升时期,发动机齿圈,科技能力有待加强,齿圈加工厂家,青岛卓启机械配件有限公司会全力抓住---,成为本行业的先驱。
飞轮的检测与维修调整
端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上,表头顶在飞轮工作面合适的部位,并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上(以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差),旋转表盘,对好指针,转动飞轮一周,百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于0.15,超差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整,不采用机械加工方法调整。
曳引齿圈- 青岛卓启建新机械厂-齿圈由青岛卓启建新机械有限公司提供。“汽车发动机齿圈,工程机械齿圈,电梯齿圈,农机齿圈”选择青岛卓启建新机械有限公司,公司位于:青岛市李沧区滨海路14号,多年来,青岛卓启建新机械坚持为客户提供好的服务,联系人:孙革。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。青岛卓启建新机械期待成为您的长期合作伙伴!
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