汽车齿圈加工-青岛卓启建新-泰安汽车齿圈

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    2023-10-31

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飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,汽车齿圈生产厂家,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,泰安汽车齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,同时它的后面是离合器的一个接合面。

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力大的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。


带内齿圈的内齿轮被广泛应用于各种机械传动中,对于中小型内齿可以利用滚齿机来完成加工,但直径较大或高度较高的内齿,现有设备就无法制造。发明公开说明书cn202291682u公开了一种加工内齿圈的装置,包括刀架、电机、立柱、导轨、铣刀、旋转工作台,水平导轨上设有竖直立柱,立柱上设有刀架,且刀架能够在立柱上做水平或竖直的往复直线运动,导轨上与刀架对应的位置设有旋转工作台,刀架的底端设有电机,电机上设有铣刀,汽车齿圈加工厂家,电机采用顶丝固定在刀架底端,铣刀为尖齿铣刀或直刃指型铣刀,旋转工作台为自动分度的分齿工作台,该装置可以有效的进行内齿圈的加工。但是该装置在刀头位置上设置电 机,电机的功率无法满足尺寸的内齿圈的加工要求,汽车齿圈加工,且该装置需要重新做整体设计,造价较高。


实用新型涉及一种淬火装置,---涉及一种齿圈的淬火装置。

对于直径较大的齿圈,由于其刚性较差等原因,在淬火过程中容易出现齿圈变形的问题。并且现有的齿圈淬火工装,其装件工位是固定,而装件工位位于支撑装置和压紧装置之间,这使得工件的取放较为困难,导致淬火工作效率较低。

实用新型的目的是提供一种移动式齿圈淬火工装,以解决齿圈在淬火时的取放工件困难的问题。


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