如何发现汽车飞轮齿圈损坏?
1.是启动发动机时听到齿轮撞击声,原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合---,有打齿声。
2.是直接啮合不上,没法启动。这时可以多启动几次,可能行。
3.是实在不行你可以转动一下发动机曲轴,让飞轮转一定角度,再打启动就避开了损坏的位置,可以正常启动。
飞轮齿圈和飞轮是汽车发动机的重要配件,飞轮与曲轴刚性连接,外齿圈加工,可以作为发动机正时标记的核对,工程机械齿圈加工,利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气),发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动,作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离。
青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多(从重型车到微型车、国产车到------),,。现已二十多个省市,齿圈加工,并远销海外,享有较高的声誉。
双飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,挖掘机齿圈加工,起到原来飞轮的作用,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过iso/ts 16949:2002 机构的,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
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