在汽车修理应用上一般都是使用这种办法，也是一种经济便捷的方法，因为用其它方法费时也不经济。但这种方法也有值得注意的地方，尽量不使用气焊加热的方法，因为气焊加热会使齿圈受热不均匀而变形，再一说温度也不好掌握容易退火。好的办法就是，汽车齿圈，可用棉纱沾一定量的柴油均匀地绕在齿圈上，这样因为加热时可以说是用的是火的焰心，是火温度低的一部分，这样就不至于使齿圈退火并达到了组装的目的。
主要应用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料的整体的调质、退火、回火等热处理。 汽车内齿圈加热炉-中频透热炉由荣泰感应科技制造，中频锻造加热炉|轴类端部加热设---到用户的---，其设备采用电磁感应局部加热汽车半轴，使用汽车半轴端部加热设备量高、外形美观、能耗小，汽车齿圈价格，工艺装备简单，生产率高，经济效益---.感应加热设备厂家生产节能汽车内齿圈加热炉-中频透热炉，铸造中频炉，中频电炉，中频感应加热炉，中频感应加热电源，中频透热炉，东营汽车齿圈，中频热处理调质设备，中频感应加热淬火设备，锻造加热炉等机电设备厂家，我公司生产的感应加热设备主要用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料整体的调质、退火、回火等热处理.
发动机飞轮齿圈材质:45号钢，由于在发动机启动时飞轮齿圈要啮合齿轮带动旋转，齿面经受摩擦和冲击，因此要求其齿面要有足够的强度和耐磨度。
以外径325齿圈为例，材质为45号钢，经超音频淬火后齿面硬度hrc55-58。淬火的齿圈经过反复使用，磨损很少，符合行业要求。
飞轮齿圈超音频淬火设备选择:主要依据轮齿的模数、齿圈的外径以及齿圈的宽度（厚度），如模数为3，直径325mm，淬火层深1.5-2.5mm，可以选择wh-viii-120超音频淬火电源即120kw超音频淬火电源。如模数为4，外径为498mm，齿宽为25mm，该飞轮齿圈淬火，可选择200kw中频淬火电源。注:我公司生产超音频淬火电源、中频淬火电源，汽车齿圈公司，并生产飞轮齿圈淬火所需的配套淬火机床。
目前120kw超音频淬火电源，是飞轮齿圈淬火常用的设备，我公司为多个厂家供货，市场反馈效果---。我公司设备是igbt为器件，设备在稳定性、节能性、安全性上都---。
东营汽车齿圈- 青岛卓启建新机械厂-汽车齿圈由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供---的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。青岛卓启建新机械——您可---的朋友，公司地址：青岛市李沧区滨海路14号，联系人：孙革。
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