潍柴发动机齿圈-发动机齿圈- 青岛卓启建新机械厂

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    2023-12-12

孙革
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根据大齿圈机加工变形特性和机加工各阶段的变形规律,可以制定和选择合理的加工工艺;无论采用分次装夹加工还是采用预应力加工,首先要---小的精加工余量,才能---大齿圈小的精加工变形量;铣齿机粗加工可使精加工余量控制在较小状态;全预应力加工是较为经济合理的加工方法

检查起动机上的预起装置,也就是俗称的吸力包,它是启动时使起动机和齿圈缓慢结合的,感觉就是它有毛病,可以更换掉.


主要应用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料的整体的调质、退火、回火等热处理。 汽车内齿圈加热炉-中频透热炉由荣泰感应科技制造,中频锻造加热炉|轴类端部加热设---到用户的---,其设备采用电磁感应局部加热汽车半轴,使用汽车半轴端部加热设备量高、外形美观、能耗小,工艺装备简单,生产率高,经济效益---.感应加热设备厂家生产节能汽车内齿圈加热炉-中频透热炉,铸造中频炉,中频电炉,潍柴发动机齿圈,中频感应加热炉,中频感应加热电源,中频透热炉,中频热处理调质设备,中频感应加热淬火设备,锻造加热炉等机电设备厂家,我公司生产的感应加热设备主要用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料整体的调质、退火、回火等热处理.

名称:汽车abs控制齿圈的制作方法

技术领域:

本实用新型涉及一种齿圈,尤其是涉及一种对汽车abs控制齿圈等结构的改良。

背景技术:

随着abs技术的广泛应用,各汽车生产厂家进行了各种abs齿圈的结构设计,可以 起到刹车时对车辆轮胎的缓冲作用。公开了一种加工汽车同步器齿圈坯件的方法 (授权公告号cn 100394075c),其步骤包括下料,依据成品齿圈坯件的尺寸计算其净重 量,在该净重量的基础上加上火耗2% 5%和冲孔连皮消耗70 80克,确定下料重量,在 满足下料长度/圆钢直径< 2. 5的条件下,确定圆钢直径和下料长度,将圆钢剪裁成所需长 度的坯料;加热,将坯料放入加热炉中加温至1150 1200°c;去氧化皮,从加热炉中取出坯 料,在1150 1180°c温度下去除坯料两端的氧化皮;镦粗,将坯料在1100 1150°c温度下 镦粗,使镦粗后坯料的高度为镦粗前的0. 4 0. 6倍;冲孔,在1050 1100°c温度下将镦粗 后的坯料冲压制成带盲孔的预制毛坯,该预制毛坯的外缘为圆形,盲孔底面到预制毛坯底 面的厚度为2 5mm,并且5mm彡成品齿圈坯件的外圆直径一预制毛坯的外圆直径彡30mm ; 落料平端面,在1000 1050°c温度下,柴油发动机齿圈,保持预制毛坯盲孔的孔径不变,将盲孔的底部连皮 冲除,形成中心孔,同时将预制毛坯冲压至与成品齿圈坯件相当的高度,制成毛坯;扩展成 形,在950 1000°c温度下,发动机齿圈报价,保持毛坯的高度不变,用辗环机对毛坯进行扩展加工,制成成 形件,发动机齿圈,成形件的内、外径尺寸与成品齿圈坯件的相当;选用与成品齿圈坯件规格相适 ,在800 900°c温度下对成形件进行处理,制得成品齿圈坯件。但这种方 法加工出来的齿圈在使用时齿体的强度不够,齿体容易断裂,在汽车防抱死时容易发生意 外。




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