钢制造齿圈含义:折叠编辑本段飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,烟台汽车齿圈,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,进口汽车齿圈,带动曲轴旋转,起动发动机。 齿圈的加工工艺:折叠编辑本段毛坯锻造毛坯的检测调质处理车床加工滚齿钻孔淬火处理探伤高温回火检测包装。供用各种齿圈,接受各种定做。
齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合---,容易造成牙齿的磨损和损坏。
齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温,并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。
个别牙齿损坏,用油石修磨后,可继续使用。
齿圈两面均有---磨损或牙齿损坏,汽车齿圈配套,在换件修复不具备条件时,国产汽车齿圈,可堆焊修复。
名称:汽车abs控制齿圈的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种齿圈,尤其是涉及一种对汽车abs控制齿圈等结构的改良。
背景技术:
随着abs技术的广泛应用,各汽车生产厂家进行了各种abs齿圈的结构设计,可以 起到刹车时对车辆轮胎的缓冲作用。公开了一种加工汽车同步器齿圈坯件的方法 (授权公告号cn 100394075c),其步骤包括下料,依据成品齿圈坯件的尺寸计算其净重 量,在该净重量的基础上加上火耗2% 5%和冲孔连皮消耗70 80克,汽车齿圈加工工厂,确定下料重量,在 满足下料长度/圆钢直径< 2. 5的条件下,确定圆钢直径和下料长度,将圆钢剪裁成所需长 度的坯料;加热,将坯料放入加热炉中加温至1150 1200°c;去氧化皮,从加热炉中取出坯 料,在1150 1180°c温度下去除坯料两端的氧化皮;镦粗,汽车齿圈加工厂家,将坯料在1100 1150°c温度下 镦粗,使镦粗后坯料的高度为镦粗前的0. 4 0. 6倍;冲孔,在1050 1100°c温度下将镦粗 后的坯料冲压制成带盲孔的预制毛坯,该预制毛坯的外缘为圆形,盲孔底面到预制毛坯底 面的厚度为2 5mm,汽车齿圈加工,并且5mm彡成品齿圈坯件的外圆直径一预制毛坯的外圆直径彡30mm ; 落料平端面,在1000 1050°c温度下,保持预制毛坯盲孔的孔径不变,将盲孔的底部连皮 冲除,形成中心孔,同时将预制毛坯冲压至与成品齿圈坯件相当的高度,制成毛坯;扩展成 形,在950 1000°c温度下,保持毛坯的高度不变,用辗环机对毛坯进行扩展加工,制成成 形件,成形件的内、外径尺寸与成品齿圈坯件的相当;选用与成品齿圈坯件规格相适 ,在800 900°c温度下对成形件进行处理,制得成品齿圈坯件。但这种方 法加工出来的齿圈在使用时齿体的强度不够,齿体容易断裂,在汽车防抱死时容易发生意 外。
所述下定位组件与上移动组件的轴心线在同一条直线上,并包括下定位座(4)和下压盖(7),其中:所述下定位座(4)固定在所述压机(y)的工作台(yg)上,在下定位座内通过径向块(4a)同轴连接有一个定位柱(4b),该定位柱上端为上小下大的圆锥部;所述下定位座(4)顶面同轴支撑有一个下压装套筒(5),德州汽车齿圈,该下压装套筒的外径大于下定位座(4)的外径,在下压装套筒(5)内通过径向柱(5a)同轴连接有一个定位套(5b),该定位套中心孔的下部与所述定位柱(4b)上端的圆锥部相配合;所述下压装套筒(5)上方同轴设有一个下压装定位套筒(6),这两个件均用于套装外齿圈(w),且下压装套筒(5)外面一次可以套装8-10个外齿圈(w);所述下压装定位套筒(6)的高度高于下压装套筒(5),该下压装定位套筒的外壁为上小、下大的圆锥面,其下端的外径与下压装套筒(5)的直径相同;所述下压装定位套筒(6)中心孔的下端设有一个下环形凸台(6a),该下环形凸台与所述下压装套筒
[5]的内孔壁贴合;
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