飞轮齿圈的行业发展状况作者:
我国现在已经逐渐成为汽车大国,随着汽车的增长,汽车配件也相应的得以发展,飞轮齿圈行业在紧随汽车行业发展的潮流中不断发展壮大,虽然我们现在没有自己的技术,挖掘机齿圈配套,但是随着需求量的增加,我国在飞轮齿圈行业上的投资也会越来越多,发展的速度也会越来越快,生产从事飞轮齿圈行业的人也会越来越广泛,并不断随着产业的增加发展,产业链也会渐渐地得以快速增长。
从以上可以看出我国的飞轮齿圈行业的发展潜力还有比较的大的,希望我们可以把握住机会,齿圈配套,积极投身与飞轮齿圈行业的发展 中。
飞轮损伤原因:
1)飞轮旋转时,由于承受扭矩较大,且在传递扭矩时常伴有冲击载荷,齿圈配套,随着时间的推移,飞轮上的螺孔将产生损伤变形。
2)摩擦片磨损减薄,铆钉头超出摩擦片平面,将飞轮工作面刮伤成沟槽,或摩擦片破损,铆钉松脱,引起飞轮平面损伤。
3)飞轮的工作表面与离合器摩擦片平面间如有脏物,相对摩擦时会拉出沟槽。
4)驾驶操作不当,或无自由行程,或离合器盘压力不足,使离合器与飞轮经常处于半离合状态,加剧了飞轮接触面的磨损。
飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,工程机械齿圈配套,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,温度不得超过350℃,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
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