飞轮动不平衡也会加剧起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损。 解决方法 起动发动机踩下离合器踏板并保持住缓踏加速踏板使发动机中速运转在离合器分离的状态下关闭点火开关使发动机熄火进入车下将小油底壳打开用粉笔在飞轮正下方做上记号。动作反复多次观察飞轮上记号的分布情况如记号分布均匀则证明起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损过甚---换新。如记号分布集中则证明是因为飞轮动不平衡造成的可在记号相对应的对称部位加上适当的配重平衡块这样可以使飞轮在运转中稍趋向动平衡有效地解决起动机驱动齿轮与飞轮齿圈因局部磨损而使总成“挂齿”的现象。
主要应用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料的整体的调质、退火、回火等热处理。 汽车内齿圈加热炉-中频透热炉由荣泰感应科技制造，汽车齿圈生产厂家，中频锻造加热炉|轴类端部加热设---到用户的---，其设备采用电磁感应局部加热汽车半轴，使用汽车半轴端部加热设备量高、外形美观、能耗小，威海汽车齿圈，工艺装备简单，生产率高，经济效益---.感应加热设备厂家生产节能汽车内齿圈加热炉-中频透热炉，汽车齿圈加工，铸造中频炉，中频电炉，中频感应加热炉，中频感应加热电源，中频透热炉，中频热处理调质设备，汽车齿圈价格，中频感应加热淬火设备，锻造加热炉等机电设备厂家，我公司生产的感应加热设备主要用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料整体的调质、退火、回火等热处理.
（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。遇此故障，可采取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大；在电磁开关与起动机后壳间加垫；消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙；更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。另外，市场上销售的起动机驱动齿轮，有的总体长度不符合标准，也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准，都容易造成这种现象，购买时要---注意不要贪图便宜而造成的损失。
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